机场接送与一日游巴士：集合点不再打电话核名单

路远做机场接送与城市周边一日游巴士，六台车，平均一天 14 个班次。上线前的现场流程：客服前一晚把名单导出成截图发给司机，司机在集合点对着截图点人，遇到临时加人或改班，打电话回公司问。

问题出在名单是「昨晚的快照」。旺季当天早上还会有人下单或改班，司机手上那张图就是错的。统计过的平均耽误是每趟 8~10 分钟，最糟一次因为多等一位客人导致后面两班连环延误。

做的调整很简单：把线路班次与座位库存录进系统，客人下单后拿到核销码；司机在集合点用手机扫码核销，扫到就是有效，名单是实时的而不是昨晚的。临时改班在后台改班次，司机端跟着变。

上线两个月后：发车前的核对时间从 8~10 分钟降到 2 分钟以内；「人到了但名单上没有」的纠纷从每月约 6 起降到 1 起；司机端不再需要打电话，客服早班的电话量明显下降（他们没有精确统计这一项，我们也不编一个数）。

附带的变化是对账：每个班次的实际核销人数与订单数对得上，月底和司机结算不再靠回忆。他们现在也在用活动票务做「周末露营巴士 + 营地门票」的场次，同一套扫码核销。